梅赛德斯 - 奔驰去年售出了231万辆乘用车,这可能足以使其成为2018年最畅销的高端汽车品牌,尽管一些分析师质疑德国制造商能在多长时间内主导豪华车行业。
>宝马,奥迪和戴姆勒旗下的梅赛德斯 - 奔驰几十年来一直在高性能豪华轿车市场占据主导地位,但分析师警告说,向电动和自动驾驶汽车的转变可能为新挑战者打开大门,例如美国制造商特斯拉 “问题在于特斯拉是否是汽车行业的苹果公司,而现有的高端品牌将成为Nokias和Blackberries,”瑞银分析师Patrick Hummel表示,指的是苹果公司成功破坏了手机市场 诺基亚和黑莓一度占据主导地位。

特斯拉在2018年交付了245,240辆汽车。

德国汽车制造商的成功基于内燃机车的销售情况。 客户正在寻找具有先进软件的信息娱乐系统的新型电动汽车。德国汽车制造商也在推出电动汽车,但他们的利润主要来自大马力柴油和汽油车的销售。
>梅赛德斯 - 奔驰去年创下新的销售记录,原因是中国这个全球最大的汽车市场销量增长了11%,而美国和欧洲的销量分别下降了6.3%和2.3%。

销售额 梅赛德斯 - 奔驰表示,旗舰S级轿车增长了12%,超过三分之一的客户选择购买运动型多功能车(SUV),约25%的销售量是紧凑型轿车。
“2018年,梅赛德斯 - 奔驰连续三年位居汽车行业高端市场之首,”戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche表示。

分析师表示,公司领先宝马 由于中国的产能增加,大众汽车拥有奥迪。

“Mercede 目前,它在宝马方面取得了显着的领先优势,目前正在进行两场比赛。 奥迪LB分析师Frank Schwope表示,奥迪将落后多年。

宝马集团,其中包括Mini和Rolls-Royce品牌,去年售出了249万辆。

Hummel表示特斯拉可能在中期内构成威胁,因为它提供了更好的连接和无线更新。

“特斯拉在软件和电子领域领先三到四年。 千禧一代更专注于这些事情。 德国人有可能无法赶上,“他说。”